لوازم یدکی ماشین چینی

در دنیای خودرو عبارت‌های مخفف متعددی وجود دارا هستند که بخشی از آنها در پیشرانه‌ها بکار می روند. یدکی جیلی خودروسازان از این حروف جهت معمولی‌سازی اسم‌گذاری استعمال می‌نمایند و ما نیز میخواهیم برای نخستین دفعه معانی این حروف مخفف را سرویس شما عزیزان نثار کنیم.

CDi
این حروف مخفف تزریق دیزل ریل مشترک Common-rail diesel injection می‌باشند و به تزریق سوخت بی واسطه در پیشرانه‌های دیزلی اشاره می‌نمایند. اینگونه پیشرانه‌هایی به سیستم ریل مشترک که به عبارتی لوله سوخت مشترک برای همگی سیلندرهاست مجهز میباشد. مرسدس بنز و کرایسلر از پیشرانه‌های CDi به کارگیری می‌نمایند.

CDTi
حروف CDTi مخفف عبارت تزریق توربودیزل ریل مشترک Common-rail diesel turbo injection می باشند و به پیشرانه‌های توربودیزل با تکنولوژی تزریق بدون واسطه سوخت اشاره دارا هستند. اینگونه پیشرانه‌هایی از سیستم ریل مشترک به کارگیری می‌نمایند. مارک اوپل اینگونه پیشرانه‌هایی را بکار گرفته میباشد.

CRD
CRD مخفف دیزل ریل مشترک Common rail diesel میباشد و بازهم به پیشرانه‌های دیزلی با سیستم تزریق سوخت بی واسطه اشاره داراست. پیشرانه‌های CRD بوسیله خودروسازان آمریکایی مشمول کرایسلر، دوج و جیپ به کار گیری میشوند.

CRDi
حروف خاطر گردیده مخفف عبارت تزریق دیزل ریل مشترک Common rail diesel injection میباشد و پیشرانه‌های دیزلی با تزریق سوخت بی واسطه از این اسم‌گذاری به کارگیری کرده‌اند. صرفا تفاوت این حروف با CRD این میباشد که برندهای کره‌ای همانند کیا و هیوندای و میتسوبیشی ژاپن از حروف CRDi استعمال می‌نمایند.

CVVT
CVVT در معنای مجال‌بندی سوپاپ متغیر پیوسته Continuously variable valve timing و در پیشرانه‌هایی که فرصت‌بندی سوپاپ متغیری دارا هستند از این اسم‌گذاری به کار گیری کرده‌اند. اینگونه نیروگاه‌های آهنینی پرفورمنس عالی و مصرف سوخت کمتری دارا هستند. کیا، هیوندای و ولوو جزو برندهایی می‌باشند که در اسم‌گذاری پیشرانه‌های خویش از حروف CVVT استعمال کرده‌اند.

DCi
در معنای تزریق ریل مشترک دیزل Diesel Common-rail injection میباشد و به پیشرانه‌های دیزلی با تکنولوژی ریل مشترک به عنوان مثال تزریق سوخت بدون واسطه و لوله سوخت مشترک اشاره داراست. رنو و نیسان از این حروف مخفف به کارگیری می‌نمایند.

DDiS
این حروف مخفف عبارت سیستم تزریق دیزل بی واسطه Direct Diesel injection System میباشند و به پیشرانه‌های توربودیزل سوزوکی با سیستم ریل مشترک اشاره می‌نمایند.

DiDT
این حروف نیز مخفف توربودیزل تزریق بی واسطه Direct injection Turbo Diesel و در معنای پیشرانه توربودیزل با سیستم ریل مشترک خواهند بود.

DTI
حروف DTI مخفف عبارت تزریق توربو بی واسطه Direct Turbo Injection میباشد و شبیه اسم‌گذاری‌های قبل به پیشرانه دیزلی با تزریق بی واسطه سوخت دلالت دارااست.

FSI
تزریق سوخت طبقه‌ای Fuel Stratified Injection به پیشرانه بنزینی با تزریق سوخت بدون واسطه اشاره می‌نماید. این تکنولوژی بوسیله فولکس‌واگن به شغل گرفته می شود.

GDi
یکی‌از مشهورترین مخفف‌های بکار رفته در پیشرانه‌ها حروف GDi می باشند که در معنای تزریق بدون واسطه سوخت Gasoline direct injection خواهد بود. پیشرانه‌هایی با تزریق سوخت بی واسطه بازده بالاتری دارا هستند و به همین خیال و خاطر اقتدار بیشتر و مصرف سوخت کمتر را ارائه خواهند کرد. برندهایی همانند میتسوبیشی، کیا و هیوندای از این حروف استعمال می‌نمایند.

HDI
تزریق بدون واسطه پرفشار High-pressure direct injection عبارت جامعی میباشد که برای حروف HDI بکار می‌رود. این تکنولوژی به پیشرانه‌هایی با تزریق بدون واسطه پرفشار اشاره می‌نماید و می‌قدرت از تکنولوژی اووربوست در آن ها برای ارتقا محصور اقتدار تولیدی بعد از فشار دادن پدال گاز استفاده نمود. پیشرانه‌های HDI به توربو مجهز می‌باشند و از تکنولوژی ریل مشترک به کارگیری می‌نمایند. مجموعه پژو سیتروئن از اینگونه پیشرانه‌هایی به کار گیری می‌نماید.

HTP
HTP یا این که پرفورمنس گشتاور بالا High torque performance به پیشرانه‌هایی با گشتاور تولیدی زیاد اشاره داراست. پیشرانه‌های 3 سیلندر اشکودا، سئات و فولکس‌واگن با این حروف مخفف شناخته گردیده‌اند. ایجاد پیشرانه 3 سیلندر این برندها از سال 2002 استارت گردیده ولی در حین سال‌ها با اسم‌های مستعار متعددی شناخته می شود.

i-VTEC
تکنولوژی i-VTEC بالاترین ورژن از فرصت‌بندی سوپاپ متغیر هونداست و در واقع تکنولوژی VTEC کلاسیک را با VTC یا این که در اختیار گرفتن فرصت‌بندی متغیر Variable Timing Control مخلوط نموده است. VTC مکانیسمی میباشد که به شما اذن میدهد وضعیت چرخش رغبت بادامک را به نرمی تغییر و تحول دهید. هوندا صرفا از این سیستم در تمایل بادامک ورودی به کارگیری می‌نماید. VTC در هر مجال و سرعتی فعال میباشد. با به کارگیری از سیستم i-VTEC چرخش رغبت بادامک تا 50 رتبه قابلیت‌پذیر میباشد.

JTD
توربودیزل جت Jet Turbo Diesel به پیشرانه توربودیزل ریل مشترک مصرف شده بوسیله فیات، آلفارومئو و لانچیا اشاره می‌نماید. اولی نسل پیشرانه‌های دیزلی ریل مشترک فیات با همین حروف و همینطور عبارت یونی جت شناخته می‌شدند.